8月28日下午3点15分，百度突然宣布旗下导航产品免费。这距离高德导航宣布免费的发布会不到24小时。两者随后爆发了你来我往的口水仗。
　　
　　其实，虽然地图一直是免费产品，但导航应用却一直是收费（偶尔限免）产品。这24小时成为改变导航与地图行业的24小时。
　　
　　这之间发生了什么呢？
　　
　　26日，媒体收到高德邀请函，被邀请参加于29号下午召开的一个“重要发布会”。邀请函中有很多“巨变”字眼，考虑到之前阿里入股高德，这不禁引起使媒体产生好奇。但高德官方却对发布会细节守口如瓶，绝不透露相关内容。
　　
　　而在26号一整天，百度地图的微博帐号都在推“从22日起到月末安卓下载不要钱，27日起到月末iOS下载不要钱”的导航促销活动，没有任何其他迹象。
　　
　　高德这次宣布免费是按部就班。因为其在北京时间28日才发布第二季财报。而百度这次的反应奇快，并且环环相扣，似乎早有准备。百度是否因提前得知高德发布会内容而进行狙击我们无从得知，但显然，这让高德方面十分紧张。在28日晚7点多钟，高德提前宣布了导航免费的消息，媒体也受到了相关邮件。这种信息披露方式显然违反了一般的发布会流程，
　　
　　29日早上10:45分，百度出人意料地追加宣布，之前在OS、Android平台购买过百度导航的用户可以获得退款。显然，这推动了双方紧张事态的升级。
　　
　　将双方矛盾引爆的，是高德在29日下午两点开始举行的发布会。除了高德董事长兼CEO成从武和总裁郄建军出席以外，阿里巴巴无线业务副总裁邱昌恒和宇龙酷派副总裁苏进也来为高德捧场。但当媒体提问环节开始后，记者们便一股脑地向成从武提出关于百度导航突然免费以及退款的问题。
　　
　　当时站在台上的成从武表情显然透露了他的不满情绪。尤其“百度是互联网公司本身应该免费，不应该收费。百度导航体验不好，应该向用户赔钱”的这句话，立刻被媒体传播出去，成为了双方新一轮交锋的导火索。
　　
　　从29日晚18点20分开始，百度地图官方微博连续发出“对不起，我们只是一家互联网公司。@高德导航”这样的微博，对高德方面的评论进行回应。而高德也针锋相对地还以颜色。
　　
　　如果将这一事件向前回溯，人们会注意到从22日起百度开始推广新一轮的导航免费促销活动，而且规模颇大。其实，自从百度地图诞生以来，便一直在频繁地进行免费促销。但高德则不同。高德导航的促销起点，是在雅安地震发生之时那次限免收到了很好的效果，在限免的4天之内增加了122万的新用户。但是，作为上市公司的高德，导航产品是其重要收入来源，高德并没有推出频繁的限免活动。
　　
　　但当百度入场后频繁推出限免之时，高德显然开始思考关于高德导航的战略转型问题。于是，百度在22号开始的大规模限免，最终使高德最下定了导航产品免费的决心，并引发了随后的连锁反应。继而成为了整个导航与地图行业开始免费的转折点。这便是整个导航免费事件的逻辑。
　　
　　其实，高德第二季报并不乐观，净利润仅为380万美元，而上年同期为880万美元，同比下降57%，财报发布后高德股价应声跌落14%。显然，高德是在充分认识到，转向免费会给股价带来的影响的前提下才进行破釜沉舟之举的。高德选择在百度做大之前，完成2B到2C的商业模式急转弯，率先颠覆以车载导航仪为主的导航市场。这在高德导航的发布会上面，成从武也进行了充分的说明。
　　
　　虽然高德在2011年末即超越了最早进入导航领域的公司，也是其主要竞争对手四维图新。但百度这家互联网巨头的进入，显然给高德以之前从未面对过的压力。实事求是地说，作为一家长期以导航为收入来源的上市科技公司，高德在百度进场之后率先计划宣布免费，是顺应潮流的明智举措。
　　
　　“汽车互联网厂商去年根本不接受移动互联网的概念，今年就大不一样了。”成从武在发布会上说。
　　
　　从此役我们也可以看出，地图和导航的确是李彦宏极为重视的新业务部门。而高德把盈利模式由2B转为2C的希望，也寄予现在的第一大股东阿里。
　　
　　在高德导航发布会上，邱昌恒透露阿里和高德共同研发的战略级项目正在紧锣密鼓进行当中。