早晨上班，忽然发现，城铁里检票口处又多了一道栏杆，把入口和出口一分为二。以往，那里都是拉着一根绳子的，目的是让进站乘客进行安检。现在有了栏杆，而且是很高的栏杆，看上去金属感十足，冷冰冰的，让人感觉不到任何的温暖。
　　
　　于是就想到了这座城市，貌似一直都是生活在栏杆中的。这一点，在公交和地铁站内尤其明显。今年以来，每天上班都要经过四惠东，所以也就眼见着那里的栏杆越架越多，越架越高，既有弯弯绕的那种迷宫式栏杆，也有高达两个成人高的铁栅栏。说实话，每次从那里换乘，都仿佛面对的是监狱的高墙，因为那个栏杆实在是太高了，压抑，沉重，令人窒息。
　　
　　前几天新闻报道说，在建国门地铁站，又增加了很多一米以上长度的栏杆，将在高峰时期大显身手。我看到了这些栏杆，就是在换乘入口处旁边架设的，其实目的就是让人流往中间走而不至都挤在车头或车位处。这样的栏杆，在其他一些地铁站也正武装起来。舒缓拥挤，栏杆自然能起到一定作用，可是，这却也造成了一个令人不那么舒服的事实，那就是我们生活的栏杆中，被强行规范着，上车，下车，换乘，排队，压迫感让本就压力十足的人们只会更增加沉闷吧。
　　
　　当然，换一个角度看，栏杆也是城市文明的标志。当人们的行为意识文明素质跟不上的时候，借用外来工具的力量来强行约束也就成了自然的选择。君不见，城市的很多街道，栏杆亦随处可见，因为惟其如此，才可能保证车辆各行其道，人们被动地不得不开始了“礼让”。
　　
　　我们家附近的马路，也曾拥有一些栏杆。当时设立的时候，我还曾和老婆欣喜地以为是要安装隔音屏障，但后来发现，那其实不过是约束行人和机动车之间的一道线而已。而在家乐福那里，栏杆也是逐渐开始出现的。其中最有趣的一道，当属麦当劳和旁边的那个大厦之间的矮矮的栏杆，其实人稍微跳一下也可以过去，但有意思的是行人经过路线的栏杆设计：必须先左拐一下进入，然后再右拐一下到顶，再左拐一下才能出来。至于那个十字路口的人行栏杆更有意思，竖立着几个桩子，其中的空隙一般只允许迈过一条腿，至于自行车或其他三轮车等如果要通过，那是想都不要想了。
　　
　　很多年前，有一首歌叫做《北京的桥》，凭着这首歌吧，蔡国庆开始走红。如果我也会作词，就写一首歌，叫做《北京的栏杆》，真的是无处不在，让你产生这个城市就是架设在栏杆中一样的错觉。
　　
　　下午在大望路地铁站，我拍摄栏杆，老婆问为什么，我说想研究一下北京的栏杆。其实生活也就是一个栏杆又一个栏杆，我们都身处其中，小心翼翼，有时候要跳一下，有时候不得不侧着身子才能过去。但两个人在一起，即使面对再多的栏杆，也都可以无所畏惧吧。