在地铁里，曾冰峰背包上缀的两个钥匙扣总能吸引很多目光。这是两枚微缩的地铁与公交站牌。常坐公共交通的人看到它们，会感觉格外亲切。在小曾业余时间兼职经营的小店里有上百枚这种站牌钥匙扣，每一枚都是不同的地铁和公交线路站牌，当你看到最熟悉的那个站时，也许会怦然心动。

　　“这都是拥有自主知识产权的。”小曾说，钥匙扣从设计到制作都是他自己动手DIY的。从“地铁迷”到卖站牌钥匙扣月入上千元外快，小曾笑言自己搭上了开往创富的地铁。

　　在日本乘地铁突发奇想

　　曾冰峰是土生土长的北京人，当全国大部分城市的孩子还没见过地铁时，他已经天天坐着地铁上下学了。“我喜欢穿行在地下的神秘感。”曾冰峰说自己对地铁感情很深。

　　美术职高毕业后，曾冰峰赴日本留学。日本地铁里琳琅满目的主题纪念品让他这个“地铁迷”爱不释手：印着地铁线路图的桌布、描绘地铁沿线风光的台历、马克杯、名片盒……

　　2006年留学归国后，曾冰峰看到北京为迎接奥运会大规模修建地铁。他突发奇想，“国外不少艺术家都以地铁为灵感搞创作，北京地铁也蕴含着丰富的现代文化元素，为什么不开发点儿相关的主题纪念品呢？”为节约成本，他选择钥匙扣作为设计载体。

　　千元成本DIY钥匙扣

　　花了1000元，曾冰峰就批发来一大袋子双面透明的树脂钥匙扣；他下载了地铁线路图，一站一站地比照着线路名称进行中英文打字、制版。为了核对每条地铁线站牌的颜色和样式，下班后，曾冰峰成了地铁的常客。

　　“单单地铁123座站的名称核对就不是件容易的事儿。”曾冰峰说，“比如‘雍和宫’这站，在地铁2号线叫‘YONGHEGONG Lama Temple’，可在地铁5号线就是汉语拼音‘YONGHEGONG’。”

　　站牌钥匙扣设计好，曾冰峰把版样交印刷厂付印；之后他用裁纸刀剪裁后，把贴纸嵌进钥匙扣中，这样，分别表明地铁某一站及其前后各一站站牌的钥匙扣就做好了。曾冰峰还如法炮制了一些公交站牌的钥匙扣。线路名称、首末站站名、首末车时间和票制等小曾也一一核实，让钥匙扣不仅新奇可爱，也有一定的实用性。

　　遭记者猛拍鼓舞斗志

　　钥匙扣做好后，曾冰峰先在朋友和同事圈里赠送，并且在各种地铁主题论坛上“炫耀”自己的创意成果。看到自己的设计得到肯定，去年7月，曾冰峰在淘宝开出一家名为“终点站”的网店，开始售卖自制的站牌钥匙扣。

　　作品变成了商品，曾冰峰对质量的把关可不含糊。他发现，送朋友的那些钥匙扣表面很容易磨花。经过反复比较，他选择一种进口的钥匙扣坯子。很快第一批商品钥匙扣在淘宝网店“上架”了。

　　他没想到的是，网店的销售并不理想。“一个钥匙扣才几元钱，不值得叫一趟快递，所以好多买家都和我约在地铁站见面交易，我每天下班后要往地铁跑好几趟。”曾冰峰感觉自己的商品似乎不大适合网络销售，于是开始利用节假日到各种创意集市上摆摊儿。在南锣鼓巷的一次创意集市上，好几家摄影记者都把相机对着他的钥匙扣猛拍，这让他很兴奋，更加鼓舞了创业的斗志。

　　创业没有“终点站”

　　现在曾冰峰已经在南锣鼓巷和王府井的格子店里租下两个格子，并在798艺术区租了个小摊位请伙计帮忙摆摊。一年经营下来，小曾发现，留学生们爱买“五道口”；年轻人喜欢“鼓楼大街”；此外，劲松、望京这类规模较大的社区以及各个换乘站的站牌钥匙扣也特别受欢迎。

　　有些买主还会提出要求，比如把公交首末站名改成一对恋人的名字，把首末车时间改成纪念日，遇到这样的请求，曾冰峰会尽量满足，重新制版。

　　如今小曾每月能有上千元的额外收入。但令他头疼的是，虽然店铺不少，营业额却不够理想。而且他的DIY还遇到了双面印刷造成正反面错位的困扰，“我现在只能单面印刷，剪裁的工作量足足增加了一倍。”

　　眼下，曾冰峰正打算把胡同牌子、邮筒等形象搬上钥匙扣，扩大他的设计领域。小曾对自己这份小小的买卖还是很有打算的。