中国统计学会劳动统计分会常务理事、中国人民大学中国就业研究所研究员丁大建认为，“一方面不好找工作，一方面有高爽约率，正是摩擦性的体现，很正常，市场越不好，摩擦性越强，这需要更多政策或是行业制度来予以规范。”

    值得注意的是，有超过20%的学生承认“其实工作不难找”，只是自己比较挑剔。而挑剔的背后，是对上班的缺乏兴趣。受访的学生中竟有超过六成的应届生认为，求职是需要父母帮衬的，如同当年他们的求学和未来的婚姻。

    前程无忧市场经理徐宁告诉辽沈晚报记者，“现在招聘中，职位需求量还是挺充分的，不过基础型和销售型岗位可能会多一点，但学生往往不会选择这样的岗位。毕业生们普遍对自己的定位还是天之骄子，是受过高等教育的社会精英，要求的待遇往往都不低，有的甚至高得离谱，而一旦他们在实习或者求职面试过程中，没有获得自己期待的‘礼遇’和重视，可能就会放弃。”

    不过，徐宁觉得，现在的很多毕业生就业压力并不大，他们父母也没有那么着急。在徐宁看来，大学生应该从大三就着手去寻找实习机会，“在这期间可以多尝试一些选择，了解自己喜欢做什么，能够做好什么，认清实际工作与自我期待的落差，把握一个准确的定位，这样的话，到了毕业季，选择什么样的职位就会相对明确。”

    专家支招

    出口决定入口

    高校招生计划应与专业就业率挂钩

    中国统计学会劳动统计分会常务理事、中国人民大学中国就业研究所研究员丁大建告诉辽沈晚报、北国网记者，自1999年超常规的高校扩招以来，大学生就业难问题已经持续十年之久，在若干年内也将是常态。可以说，每年这个时间点，都会有部分毕业生没有找到工作。2003年高校毕业生突然比上一年增加了46%，2004年又比2003年增加了32%，那时候的就业形势不会比现在轻松。“就业是双向选择，供给增多，对需求也会产生影响”丁大建说，2013年的形势从宏观上看并不存在影响就业的强烈因素。比如像2008年经济危机导致订单取消用工，所以现在出来一个高校毕业生人数多的情况，单位可能会预判，既然随时可以招到人，那我现在也不着急招。说到底还是希望高校摸清市场，再决定招生规模，否则，就业压力会积累得更大了。

    辽宁省交通高等专科学校学生处处长穆学君非常认同丁大建的看法，他告诉辽沈晚报、北国网记者，“在今年各家高校普遍反映就业形势不好的情况下， 我们学校2013届毕业生2715人的就业率截至5月15日已达到91.82%，道路桥梁工程系、汽车工程系等6个系初次就业率均已超过90%，道路桥梁工程技术(道桥工程检测技术方向)等34个专业的初次就业率达90%以上，其中，工程机械运用与维护等8个专业初次就业率达到100%，汽车检测与维修技术等19个专业协议就业率达到60%以上。”

    究其原因，穆学君说，“学校在人才培养中坚持专业技术培养与综合素质提高‘双线’并重，不断提高育人质量。再者，学校每年招生计划的制定与专业就业率挂钩，专业三年来的就业情况是重要的招生参考，通过出口来决定入口。”

    丁大建认为，市场是一个分散决策的过程，目前的求职者心态较10年前已经发生了很大变化，再一味建议毕业生调整心态、鼓励创业并不是最好的解决办法。最好的办法就是，高校“量出为入”，预判市场再科学确定招生规模。目前的情况是用人单位的优势太明显了，明显供给大于需求，不能再以计划的方式招生了。