90年代初，我陪孩子一起看过日本电视剧《新干线》。现在想想应该是动画片吧，因为当时孩子只看动画片的。是否动画片我记不清了，但电视剧的内容印象深刻：车速很快，服务很好，环境很美。那时没有羡慕或向往，更没想过可以坐上“新干线”走一遭，因为“新干线”离我太远了，远到不是隔着一个日本海的距离，而是隔着几十年的经济水平得距离。
　　
　　前两年，朋友说去上海乘坐动车了，说起车速，眉飞色舞，感觉坐动车是件很值得骄傲的事。当时，我对动车这个词，可以说一无所知，也不好意思多问；但心里嘀咕：是不是我看过的日本电视剧《新干线》里的车。打开网络，输入“中国动车”，百度一下。太多知识告诉我：中国的动车在“新干线”的基础上有所改进。看来，已经被我遗忘的“新干线”突然离我近了，我几乎可以看见她远处的身影了。
　　
　　2010年4月，福建开通了动车，“新干线”来到我身旁。作为身处涵江的我及多数涵江人，出门多数是到福州、厦门，或是目的地，或是转车，或是去机场。从前为赶时间，很早就匆忙出发，现在可以慢慢来了，因为时间充裕。距福州100公里，坐汽车要2个多小时，动车只要26分钟；到厦门200公里，汽车要花4——5个小时，动车只有70分钟，太快了。
　　
　　现在我孩子放假每次动车回来，满脸喜悦，和我们大讲特讲在学校的故事、经历，以前坐汽车因晕车而表现的沮丧和难受再没出现过，晕车药也省了。看着孩子的笑容，我们全家都沉浸在欢乐中。
　　
　　有了动车，不知道多少人和我家一样不再担心亲人出门的劳累，我只看到坐过动车的人谈起乘坐动车的舒适，一脸的享受。当然，动车才开始，车次还太少，我相信不久的将来，动车会四通八达，车速也会更快。
　　
　　遗憾的是，我一直没机会体验风驰电掣的感觉，连真实的动车影子都没见过，当听别人眉飞色舞地谈论乘坐动车感受时，心里常常痒痒的。我不能太亏了自己，一定要感受一下动车的快，享受一次时尚的交通工具，否则落伍了。
　　
　　我深埋希望的种子，等呀等呀，就是水土营养不足，无法滋养种子生根发芽。
　　
　　今年春节回家探父母，遥遥万里路给了我希望的种子足够的滋养，这颗种子终于破土而出了。满载着亲人的浓浓离别之情，夹杂着东北的寒气，我站在了驶向北京的动车停靠站。
　　
　　无数次的张望，无限量的期待，乳白色的“和谐号”驶来了，瞬间近距离的扫视：乳白色的车身，通体线条流畅、优美，列车头部如同子弹头，车在行进中几乎听不到声响，像天外仙女款款飘来，是很现代的仙女：优美、时尚、幽静。我无法与仙女过多交流，我必须上车了，只一分钟的时间，快呀！
　　
　　走进车厢里，宽敞、整洁，过道一旁是3个座位、一旁是2个座位，座椅是蓝色的，座位前方还有可以放下的小桌板；服务员也有空姐一样的扮相。如果不是窗外快速闪过的风景，我真的感觉在飞机上。
　　
　　坐在靠近车窗的位子上，悠闲地欣赏外面的风景：白色的积雪，干枯的树木，空旷的田野，传统、古朴的北方民居，高耸、漂亮的现代楼房……
　　
　　一切的一切在我眼前快速闪过，我向它们一一告别，也许再一个五年，我还会经过这里。
　　
　　车厢上的显示牌不停地变换数字，是时间、车内、外温度和时速。我记下了每个数字：车外温度–10度左右，车里22度；车时速最快241公里。
　　
　　在关注数字的空当，我扭头与邻座的母子聊天，听听她们生活。那个母亲说：“生活变化很快，太快了”。几年功夫，原来做梦都想不到，城里的平房都拆得差不多了，大家都住进了楼房；假期出行也可以坐自家车走亲访友，没座位的火车再不想坐了；偶尔全家到饭店改善一下伙食……
　　
　　我突然回复她一句话：“快，真快，此刻就是现代化。”
　　
　　那一刻，我突然感觉着句话有些耳熟，是谁说的呢？对，是邓小平，是我们中国改革开放总设计师说过类似的话。
　　
　　那是1978年，邓小平访问日本，乘坐新干线从东京去关西时，记者问他有何感想。他说：“快，真快！就像后边有鞭子赶着似的……这次访日，我明白什么叫现代化了。”
　　
　　邓小平同志说这句话时，他一定在勾画着中国改革开放的宏伟蓝图，脑中思考着中国将来如何富强。所以，才有1979年中国改革开放的春天，才有国富民强的中国的今天。
　　
　　邓小平同志没乘坐过中国的“新干线”，但他老人家却带给中华大地无数条“新干线”。如今，他老人家里我们远去了，但他一定看到了中国的“新干线”载着中国的亿万民众在国富民强的现代化道路上飞跑。
　　
　　你我都在“新干线”上跑，你我也都是“新干线”的建设者，我相信明天你我建设的“新干线”更广、更快、更美。