也已经七、八年时间了，我一直都是骑电动车的巨大受益者。包括所有出行、工作、采访、买菜、几乎办所有事情，一全部骑“驴”出行。仅原来打出租汽车的费用，就差不多已节省得有好几万人民币了。
　　
　　但同时，作为全中国已多达1.2亿骑电动车的巨量人数其中一分子，我其实每次出行，心里也很对同类的骑“驴”者不时心存恐惧——
　　
　　经常看见，某汽车正常行驶当中，旁边忽然就象耗子那样钻出一辆电驴（说它象耗子是因为电动车开行起来几乎没有任何噪音），然后它就开始横冲乱钻，甚至吓得汽车驾驶者赶紧刹车以避无声耗子。
　　
　　还很常见：骑劣质电驴者；且看他们的“驴”身呀，到处皆贴满透明胶条——就象当年被共军打得屁滚尿流的缠满绷带的重伤兵一样。并且还前轮晃悠、后轮更恨不能都快掉下来了，然后就在马路上画龙——而再看那样骑危“驴”者呢？居然还象八仙中倒骑驴的张果老那般，悠哉游哉，人家盘二郎腿坐在“高危”伤驴之上，还腾出一只手欢天喜地打手机呢！
　　
　　每当见到这样的马路情景，心里就想：中国人连死都不怕，还怕骑跛驴打手机吗？
　　
　　再有，我骑电驴行驶当中，好几迎面就有一辆“兄弟之驴”逆行而来还风驰电掣；于是赶紧停车避让……甚至有两回人家逆行冲过，我却人与“驴”已歪在马路边上了……
　　
　　如此反复这样“遭遇激情”之后，我作为骑电驴者之一，就盼星星盼月亮地希望：政府和交通部门——你们赶紧出面治理电驴呀！包括限制超标电驴的生产、包括重罚违规乱行的“巴嘎压路”电驴者；
　　
　　但一直也没有根本性的治理整顿法规出台，于是年复一年，电驴的飞速发展，就如同野驴繁殖那样，终于达到了如今的全中国1、2亿之巨。
　　
　　而最近又有消息报道，“继2009年电动自行车新国标暂缓执行后，上月，四部委联合发文指出，近年来，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量‘超标’电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患突出，要求各省按现有法规及GB17761标准制定整改规范。”
　　
　　就凭“四部委”那些整天躲在机关大楼，根本没骑过电驴的官爷们，他们再联合发文，也真能治住1.2亿早已在全国范围内啧星火燎原之势的电驴们吗？
　　
　　对此，我坚决持严重怀疑态度。
　　
　　近想2009之始，当时，有关部门将“超标”电动自行车划为电动摩托车的新国标，受到电动车企业反对和舆论质疑，有关部门因此暂缓执行。这一“治驴死缓”之后，电驴非但没有减少，反而现在越来越多。尤其这一两年来官府联手交通执法部门，只拼命限制私家汽车发展、而遮掩纵容公家官车继续无阻之后，据有关电驴销售单位向何东告知：与去年同期相比，电驴的销售量，就猛增了百分之九十六。
　　
　　也难怪！私家车你不疏就只堵地去治，那上班族们，总得想招让自己既免受公共汽车、地铁之苦，再变着法儿找一个相对舒服的出行办法吧？所以电驴如今成了很多人的首选城市交通手段之一。
　　
　　之前，官府倒也挺替那些私车被限制者们着想的：放好多自行车在路边，希望大家多骑自行车。可老百姓基本不搭理这一套。有人就问了：你们官府的大小屁屁官们，你们怎么不率先垂范或永垂不朽地也都骑自行车上下班呢？你们怎么就知道坐官轿车舒服呢？
　　
　　有这么一回子真事——
　　
　　限私家汽车开始之时，引得私车一族到处怨声载道，因此讽刺官车横行无阻的种种冷笑话、讽刺之言不绝于耳。后来甚至这样的声音，已经蔓延到了众官家出钱养活的御用媒体之上了。这时，高层宣管部门一看意思不对，赶紧严厉发令到中央台、到地方台到所有报纸、网络，不许再发表和报道官车的负面任何新闻。
　　
　　就有某高位宣传官员，居然还在他严厉“监督”各个“舆论监督”口头讲话中这样说：“有些不明真相的老百姓，居然还在电视上添油加醋地形容：上地铁带一包饼干，结果下地铁时，饼干都挤成面粉了！这么说话也太夸张、太脱离事实了吧？”
　　
　　我当时一听，心想：就这位大傻bi！肯定连一次地铁的座位都没沾过他那官痔之臀，所以向下边严禁官车负面报道时，也照样是充满口疮的官词滥调！还甭说如今坐地铁随时能把饼干挤成齑粉，连尿都能挤变成汗出的满脸——就象这种乱发话的高宣大傻bi——就凭他们这样既腐又僚的家伙们——怎么可能治出好来呢？
　　
　　最近，又有治电驴的同类官僚部门，也在胡言了：应当把电动车的速度限制成跟自行车一样！
　　
　　如果把上边那个发布“饼干不可能在地铁上被挤成面粉”昏话者认定是“傻bi”的话，那么这建议“把电驴速度限制成跟自行车一样”的官员，我就当他是“傻二bi”——又一个官腐臀根本就没沾过电驴傻官僚。那电驴浑身上来都是硬塑料和铁活打造的，你且出来先拿你的腚试一试，如果就照自行车速度那样骑法，你看看能一星期能磨出你多少痔疮来？
　　
　　因此，无论是汽车还是电驴，都应当治也必须治，可就凭那些严重脱离实际、严重离百姓生活太远的官伙们，根本也治不了、也治不出什么好规矩呀！
　　
　　那我现在，就来用如今官府最大的老祖宗的语录，现在来教导一下象上述的“傻1”和“傻2”吧——
　　
　　毛泽东所以会在1937年写《实践论》，据说就是因为当时共军内部出现了严重的教条主义和经验主义，因此毛泽东才强调：“你要知道梨子的滋味，你就得变革梨子，亲口吃一吃。……你要知道革命的理论和方法，你就得参加革命。一切真知都是从直接经验发源的。”
　　
　　可现在那些屁屁官们，他们还有可能“从直接经验”里发源出什么生活和社会常识“真知”嘛？根本就是天天想入非非，然后再武断地“很黄很暴力”出来乱讲话和下禁令。
　　
　　最近，居然又看见这样一篇评论的标题是：《电动车治理考验政府智慧》——如果官府还有“智慧”的话，那他们还是官府嘛？
　　
　　所以，我倒也想瞧一瞧看一看：有关部门，到底最后他们能如何治理全中国已经达到1、2亿辆的电驴了。
　　
　　假如这如今已经全方位牵涉各城市生活方方面面的电驴问题治整不妥的话，先甭说别的，快递业务首先就能全面瘫痪；快餐送递也将面临无法准时到位的问题。而这两方面真要被一下掐死的话，那就不单是1.2亿电驴骑行者怨声载道，而是整个城市天天等快递的人，也会产生严重不满的。
　　
　　老话说：不打勤的、不打懒的、专打不长眼的；因此我很悲观地认为：电驴治理不但考不出什么“政府智慧”；却只能考出他们越脱离实际的傻二官僚作风来。（作者：何东）