编者按：虎门大桥的修建反应了科学与经济的发展，彰显了人类文明的进步。

　　值得庆幸的是我们拥有广袤的土地，这里的肥田沃野，为我们的生产生活提供了丰富的资源和广阔的空间，可是，让我们感到不满的也是这片土地，因为高耸的大山，纵横的河流，常常阻碍和束缚我们的自由。我们不能不依赖这片土地，但又在想方设法改造这片土地，因此，在与自然的斗争中，曾经留下过许许多多的杰作，我在这里叙说的横跨珠江口的虎门大桥，就是其中之一。

　　在全国四大江河之中，珠江，没有长江的浩澣，没有黄河的凶险，也没有雅藏布江的漫长，它属于性格温顺的江，特别是流入到珠江三角洲时，由于海拔极低，因此便众水归集，河床愈来愈宽，到了最下游，便形成一个喇叭口与太平洋汇合。这里风高浪大潮起潮落，自古以来，只见舟楫竟渡，险象环生，人们只有做梦时才敢说在这里建一座桥，清醒时候每个人都会不住摇头的。有一次，我从深圳去南沙，到了虎门，便转乘快艇，还得穿上救生衣，破浪疾驰了足足十分钟才到岸，这次来番禺，车到江边，迎面一座拉索大桥，有如巨大的长虹横跨在江波之上，我终于见到名震遐迩的虎门大桥了，真有意思，想不到多年前我在江上浪遏飞舟，此次却是坐着大巴在空中漫游。

　　上了大桥，朝窗外极目而望，只见珠江出口处汪洋一片，远岸、岛屿已经分不清，在水天相接处正在慢慢移动的物体，无疑就是正在航行着的轮船，离不远的地方，是码头上林立的吊臂和高矗的烟窗，这里工业和航运都非常发达，似乎处处都能感觉得到。车到桥中，往下一看，一幅海市蜃楼的奇景映入眼簾，江中一座景色优美的小岛出现了，浓荫覆盖中隐隐露出一片黄墙碧瓦，一条小径环岛而绕，几个红男绿女正在悠闲地散步，好一个没有人间烟火的地方，这不是海上仙山是什么？在惊奇中我仔细地再一次察看，好象还有动物园和游乐场，后来，还是那江上穿梭不停的一艘艘船只提醒我，这是珠江，不是蓬莱仙境。眼前的景致是真实的，呵，只怪自已无知，差点误将江心小岛当作虚无缥缈的仙界了。

　　我紧紧盯着愈来愈近的南沙新城，又恋恋不舍地时不时回首虎门风姿，我真不情愿很快过完这座桥，尽管前面许多的事物在诱惑我，但此岸到彼岸的过程实在太精彩了，我明白这是桥，是不可以停留的，既然上了桥就必须过去，越想多看一眼，越是觉得车速特别的快，好象只有一晃之间，眼看着将要过完桥了，我只能从内心深处发出一声声赞叹与惊奇，此时此刻，我多么想再看一眼雄伟的大桥，我多么想再亲一回可爱的珠江呵。我乘坐的大巴渐渐地走远了，可我的思绪却久久不愿离去，一会珠江一会大桥，一会大桥一会又珠江，就这样，一幅又一幅神奇美丽的图画不断在我的脑海中更迭着。

　　珠江喇叭口的形成，我认为与不停地反冲过来的浪涛有直接的关系，亿万年前，珠江也许并不特别宽阔，是年复一年的潮汐把这口子越撕越大，人类在自然威力的迫使下，不得不选择向后退却。人之所以被称之为万物之灵，是因为有思想，能创造各种技能，能制造各式工具，虽然大自然是不可战胜的，但总可以改造吧，造桥，就是人们付诸实施的一种改造方式，从独木桥到铁吊桥，从简单到复杂，从原始到现代，是愚昧到文明的一种探索过程，也是人类科学与智慧的结晶，如今，我久久地望着神话般雄伟壮丽的虎门大桥，直到在我的眼前渐渐消失……